提升动力与充电效率：该技术能让纯铅极板的表面积较普通平板电池增加 2 倍，且极板间距仅 0.3 毫米，大幅降低电池内阻。这使得电池启动功率至少是普通电池的 4 倍，像红顶系列部分型号 CCA（低温启动电流）达 815A，可轻松满足越野车、船舶等大功率设备的瞬时启动需求；同时低内阻让电池充电无过多电流限制，1 小时左右就能满电，40 分钟内甚至可充入 95% 以上电量，远超普通电池 6 小时以上的充电时长。此外其自放电率极低，室温下年自放电仅 20%，可放置 2 年不充电，无需频繁补充电量。
强化抗振与环境适配性：螺旋卷绕结构能牢牢固定电池内部极板、电解液等组件，避免震动对内部结构造成损坏。经测试其抗震动能力是普通蓄电池的 15 倍，能承受 4G（33HZ）震动 12 小时以及 6G 震动 4 小时而无损坏，适配越野、航海等高频震动场景。而且该结构搭配固态酸电解液，不仅能避免电解液冻结，让电池在 - 55℃至 65℃的极端温度区间正常工作；还能配合全密封设计，实现任意角度安装甚至翻转 180 度也不泄漏，解决了普通电池安装角度受限、易漏液的问题。
延长使用寿命与循环性能：螺旋卷绕技术搭配 99.99% 高纯度纯铅极板，大幅增加了活性铅的有效反应面积，让电池放电后的快速恢复能力大幅提升。其启动次数最高可达 15000 次以上，是普通电池 2000 - 4000 次启动次数的数倍，使用寿命最长能到 9 年，是普通电池的 3 倍左右。同时它的深循环性能优异，100% 深放电后的全电量恢复循环能力高达 350 次以上，50% 深度放电后的全电量再循环次数更是能达 1500 次以上，频繁充放电场景下也能稳定工作。
保障使用安全且实现免维护：该技术结合玻璃纤维隔板吸附电解液的设计，电池内部无游离液体，既避免了电解液泄漏腐蚀设备的风险，也防止了使用中酸液溢出的安全隐患。并且这种全密封的螺旋卷绕结构，能让气体被特殊复合电极吸收，无需额外维护电解液，实现 100% 免维护，相比普通需定期检查电解液的蓄电池，使用起来更省心。
